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道路照明存在的问题
Problems in road lighting
应用标准的问题
显色指数和色温问题
实际节能问题
应用标准的问题
作为一种新光源,LED的道路照明标准,目前在国内还没有一个统一的强制标准,但这不是意味着道路照明应用没有标准。机动车道路照明是为驾驶员的视觉作业设计的,LED道路照明应该选用《城市道路照明设计标准》cJJ45-2006中的"亮度标准",即路面平均亮度、路面亮度总均匀度、纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性作为评价指标。有半导体专家和路灯企业大肆宣传LED路灯的照度均匀性、矩形光斑形成均匀照度等,广为扩散,造成错误引导,浪费了大量的人力、财力和物力,事实上是没有真正理解道路照明需求的本质。
显色指数和色温问题
传统光源的显色指数i乎ftr指标CRI其实是不适#f:Rtr高色饱和度LED光源的。LED光源CRI的数值低而光色品质可以非常好。相反CRI数值高不一定保证色光品质好。对于LED道路照明,传统照明基于黑体辐射理论制定的显色性评价标准CRI有很大局限性。
实际节能问题
LED道路照明市场是每个LED企业眼中的香饽饽,但一段时期应用者盲目低价采购的冲动行为,正在付出惨痛的代价。不少LED应用企业盲目投资、急功近利,只是买来模件组装,谈不上创新。一些有研发投入的应用企业开展的也都是对散热、光学、结构、电学等技术上的重复性研发,而对照明科学,光对人的影响的研究更是无从涉及。众多企业普遍对共性技术上的重复研发,导致资源浪费,产品成本居高不下,进而"恶性循环"影响应用市场开拓。劣质LED产品充斥市场,很多企业无法用心去提高科技含量,在拼价格的过程中导致我国LED行业走下坡路。
—————道路照明标准
Standard for road lighting—————
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打造街道立面纵向尺度的照明层次和韵律
建筑立面是主要观点、在效果营造中极为重要
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建筑裙角、腰线的照明,提升纵向层面的炫彩氛围
道路照明还能对居住区的特征和标志性景观以及住宅建筑的楼牌楼号进行适当的辅助性照明
有助于行人的方向定位
和寻找目标需要
居住区道路照明有助于创造舒适宜人的夜晚环境氛围。
城市的机动车交通道路照明创造良好的视觉环境
—————设计规划
Design plan—————
城市解读与设计调研
调研城市未来发展布局
城市民俗文化与历史人文
建筑景观道路性质分析
照明思路:定位、功能、需求
现有照明现状分析报告
规划照明设计方向
设计城市照明总体架构
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